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12/12/10 16:34
저는 외제차는 거의 문외한입니다만.. 가격이 7천에서 1억사이죠?
어제 탑기어 보니 BMW 640i 가 좋아 보이더군요. 뭐 타봐야 알겠지만 일단 디자인도 좋고 꽤 승차감을 강조하는 것 같아서요. 가격이 아마 상한선이겠지만. 재규어는 역시 인도 디스카운트가 심해서 저같으면 선택안하겠습니다.
12/12/10 16:40
최대 1억이라니 부럽습니다. 저도 열심히 돈 모으는 중입니다.
혹시 비슷한 문제로 고민중이신 다른 분들께, 엔트리 사지 마세요 더 돈을 모으세요! 긴말없이 MB CLS 추천합니다. 간지의 최고봉이며 말씀하신 모든 조건을 충족합니다. 반드시 티타늄그레이로 하세요.
12/12/10 16:41
무난한 아우디 a6나 제가 요즘 노리고있는 bmw gt모델 어떠신지. 내년봄에 리스 바꿀때 저는 gt모델 하려구요.
12/12/10 16:44
벤츠로 가세요 남자는 벤츠입니다.
독일삼사의 정점에 있는게 괜히 그런게 아닙니다. 스타일에 따라서 e 350이나 cls 350 둘중에 고르시면 되구요. 평소엔 얌전히 운전하시다 한번 밟아보고 싶다시면 c63amg 가시면 됩니다.
12/12/10 16:47
조용하고 하드하지 않은 승차감에 예산이 0.7-1이라면, 벤츠 E350 또는 E350 4matic을 추천합니다.
BMW는 브랜드 자체가 스포티한 이미지와 다이나믹한 드라이브를 추구하는 브랜드라 샨티님한테는 안맞을거 같구요. 아우디는 이번 A6 3.0TDI가 정말 잘나오긴 했지만, 아직 벤츠, BMW급은 아니라고 봅니다. 그런데 E클 타시기엔 나이대가 어떠실지 모르겠네요. 솔직히 E클이 노티나는 디자인이라 말입니다. 재규어를 사면 후회하는 이유는 네임밸류, 중고차 가격하락이 크죠. 솔직히 외제차 샀는데 남들이 이게 무슨 차냐, 국산차가 이쁘다 이러면 머리 아프죠. 흐.. 물론 내가 좋다면야 그런거 다 필요 없습니다.
12/12/10 16:48
가속하는 맛의 BMW
안정감과 승차감의 벤츠 거친 맛의 아우디? 이건 맞나 모르겠는데 보통 이정도 컨셉 아닌가요 운전 스타일은 절대 BMW는 아니신거 같습니다. 글구 독일차들이 그렇게 조용하고 그런 스타일이 아닌걸로 알고 있는데.....
12/12/10 16:54
재규어를못봤네요. 그런데 . . . 사지마세요.
윗분이 말씀하신 것 외에도 정비문제 부품수급문제 때문에 골치아픕니다. 현금 구매이신 것 같은데 이번에 차량구입하시면 오래타시겠죠? 그럼 장기적으로 유지 관리비용 측면을 고려해서라도 재규어는 빼는게 맞습니다.
12/12/10 16:54
승차감을 중요시여기신다면 독일차는 아닌것 같습니다. 일본차나 한국차가 승차감은 더좋죠..
제가 만약 산다면 M3를 뽑겠습니다.
12/12/10 17:11
그래서 고민이 됩니다. 정숙성 이런 건 렉서스가 정말 좋다고 들었거든요. 그런데 이상하게 남자라면 독일차 -_- 이런 기분이 들어서요. M3도 이쁘네요 검색해보니까.
12/12/10 17:18
이번에 제친구넘이 몇달을 기다려서 cls를 일억 좀 넘게 주고 샀다던데 한번 몰아봐야지 이러쿵 저러쿵 할수 있겠네요 ;;
참고로 벤츠 친구넘 구매할때 e300 이런 모델 말고는 신사의 품격 영향으로 "베티"가 엄청 인기 있어서 그 모델 위주로 들어온다고 합니다. 그래서 몇달 기다려서 받았다네요 차를..... 허허
12/12/10 17:20
요즘 유럽형 엔진의 대세가, 연비향상및 환경규제강화, 다운사이징 유행으로 트윈터보(bmw)나 슈퍼챠쳐(audi)엔진을 많이 쓰죠.
연비 안 따지시니까 직분사 자연흡기정도면 좋겠고. 조용하면 좋겠고. 승차감 부드러우면 좋겠고. 일본차는 싫고, 독일차 원하시고. 악셀 응답성이라면 또 다시 자연흡기시고. 님이 원하는 차는 거의 99% 벤츠라고 보면 될 거 같습니다. 0.7이면 가장중고가치 좋은 E300 생각하시면 될 거 같고 1억이면 E350 4matic avangarde 생각하시면 될듯(e시리즈는 곧 face lift되므로 지금 promotion을 많이 받던가 내년에 f/l차 노리시면 될듯..) 1억에 CLS350이 있죠. 어차피 같은 E시리즈 base니까 다 비슷한데 외관 디자인이냐 실용성이냐를 따지시면 될 듯합니다. 개인적으로 저는 브레이크 즉답성을 가장따지는데(브레이크 성능이랑은 조금 다르죠) 세단중에는 bmw가 가장 즉답성이 좋습니다. 벤츠는 약간 밀리는 느낌이 들긴하지만 괜찮습니다. (렉서스는 확연히 밀리구요. 현대차는 밀린다고 하기도 무안할 정도로 성능자체가 떨어집니다.) 고속도로에서 브레이크때문에 사고를 피하거나 생명을 구할 일이 많죠. * 재규어를 사람들이 후회한다고 하는 것은 a/s때문이라고 봐야겠죠. 팔린 댓수가 너무 적다 보니 국내 a/s안좋기로는 볼보와 양대산맥이라 봐야죠. 예전의 classic함과 elegance함은 독일 3사에 비해 한수위인 적도 있으나 지금은 확연히 밀리는 추세죠. (top gear만 애국주의에 호소하는 상황). xf는 3.0디젤이 최고인데 님은 디젤 싫어하시니 또한 pass..
12/12/10 17:48
일단 여러 분들이 추천해주신 CLS350을 제일 먼저 시승해보려고 생각중입니다. 예전 CLS350도 길거리에서 볼 때마다 멋지다는 생각을 했었기도 하고요. 재규어는 잊었습니다...
12/12/10 17:21
저희 아버지가 이번에 디젤 모델이긴 하지만 인피니티M30d 사셨는데
괜찮다고 하네요. 인피니티는 가솔린 모델들은 어떤가요? 전 자세히 몰라서...
12/12/10 17:27
인피니티는 엑셀 응답성에서 그냥 아주.. 후덜덜이죠
328쿱이랑 g35, 제네시스 4.6 이렇게 미국에서 몰아봤는데 제네시스는 0, 0.5, 1, 1.5, 2, 2.5, 3, 3.5 이런식으로 느릿느릿한 반면에 이런식이고 bmw는 123456890 이런식이라면 g35는 1, 5, 10 우와와왕이더라구요;;
12/12/10 18:25
인피 M37 좋아요.
공도에서 직빨로 노튜닝에 M37 잡을 양산차 그리 많지 않습니다. 인테리어도 동급 차량에선 갑이죠. 문제는 고속에서의 저질 브레이크와 불안정한 코너링, 그리고 많이 떨어지는 네임밸류. ㅠㅠ
12/12/10 17:22
저도 외제차는 문외한이지만 BMW가 승차감이 안좋은 편인건가요;;
160으로 달려도 그냥 정차해 있는 차타는 느낌이던데.. 제가 독일 놀러간적이 있는데 그곳 젊은이들은 BMW가 최고라고 하던데요. 그걸로 선입견이 생겨서 그런지 몰라도 제 꿈의 차는 BMW입니다.
12/12/10 20:24
160으로 달려도 그냥 정차해 있는 느낌의 차라면, 헤르님은 최고급 세단을 추구하시면 될 듯합니다.
굳이 bmw아니더라도 7시리즈 S클래스 A8마찬가지고 lexus ls나 현대 equus도 다 님의 취향에 부합합니다. 괜찮은 중형급 세단(535i, A6 3.0 dynamic, E350)만 사시더라도 160정도까지는 거의 속도감 못 느낄 정도로 순식간에 치고 올라 갈겁니다. 독일 젊은이들이 bmw가 최고 라고 하는 의미는 bmw의 세단임에도 불구하고 가지는 스포츠 성이라고 봐야 할 겁니다.(헤르님이 생각하는 좋은 차와 상반되는 의미지요.) 전후 50:50 차체 무게 비율 + 후륜이 가지는 스포츠성. 120인데도 180으로 달리는 듯한 속도감. F시리즈 이전에는 유압식 핸들링으로 인한 즉각적인 핸들링 감각(물론 F시리즈라도 몇몇 모델은 유압식을 유지하고 있죠. 대부분 전자식이 되어서 이전만 못하지만). M이라도 된다면, 아주 고가의 스포츠카 못지 않은 가격대비 성능을 가질 수 있어서이죠. 즉 스포츠성 때문에 젊은이들이 열광한다고 봐야합니다.
12/12/10 17:24
그냥 벤츠사세요.
주변분들이랑 벤츠랑 bmw랑 이야기 나오면 bmw는 100m 200m가 좋고 벤츠는 100m 200m는 괜찮고 400m 800m 1600m 1km 하프 풀이 좋다라는 결론을 내립니다. kbb.com에서 중고차시세가 높은것은 이유가 있습니다 크크
12/12/10 17:31
조건을 보아하니 답은 벤츠네요. 단 가격측면에서 E클래스냐 아예 CLS 냐....의 선택이 남긴 할텐데...
E 클래스는 요새 좀 흔합니다. 특히 흰색의 경우 이쁘긴 한데 너무 흔해서 크크 개인적으로 신형 CLS 디자인이 썩 맘에 들진 않지만 좀더 모아서 1억초과까지 지불할 의향이 있으시다면 CLS 가 괜찮아보입니다~
12/12/10 18:07
본문 글과 샨티님 댓글로 봤을 때는 저도 역시 CLS 가 가장 어울리지 않나 생각이 드네요
제가 벤츠 e클과 BMW 사이에서 갈등하다 BMW GT를 선택했는데요 제가 BMW 선택한 이유는 나이였습니다. 저한테는 아직 그래도 벤츠는 40대 중후반 이후의 차라는 생각이 들어서요 다 좋은 차니까 마음이 이끄는대로 결정하시면 될 것 같습니다.
12/12/10 19:17
안락함, 정숙성을 생각하고 구입하신다면 독일차에 대한 환상이 깨지실텐데요 흠.
주행질감에서 오는 만족감과 브랜드에 대한 지불이 큽니다. cls 스타일리시 하고 좋은데 e클 베이스에 쿠페형이라 뒷자리는 좀 답답합니다. 리스로 3년만 타고 마실거면 모르겠는데, 혹시나 결혼과 육아 등도 생각하셔야 한다면 한번 더 생각해보시는게 어떨지요. bmw는 3씨리즈, e클, 5씨리즈, a6 중에는 늦게 나온 모델, 그 이상급은 s클래스... 한국에서 많이 팔리는건 진짜 이유가 있습니다. 취등록세까지 생각해서 1억 미만 차량중에 상품가치로만 본다면, a6 tfsi도 좋고, 좀 엉뚱하긴한데 phaeton 3.0tdi도 꽤 만족도 높은 차량입니다. 어쨌거나 벤틀리 플라잉스퍼랑 차대는 같으니까요. 결국 시승이 답입니다. 한두푼 하는 물건이 아니니까 충분히 시승해보시고 고르시는게 좋습니다. 시승하실때, 포르쉐만 조심하시면 됩니다... 정신차려보면 손에 계약서가 들려있을 수도 있습니다...
12/12/10 23:04
한국현의 서스펜션에 적응 된 분들이 독일제차 타보면 대부분 서스펜션때문에 실망한다고 합니다...
윗분들께서도 말씀하셨지만, 정숙성과는 약간 별개의 서스페션을 추구하기 때문에 그렇죠... 그점만 따진다면 제네시스나, 에쿠스가 훨씬 더 괜찮으실거에요... 얼마전에 1년동안 고민하다가 bm 528i 사신 저희 과 선배도 재규어 잠시 고민했었는데, as때문에 그냥 포기해버리더라구요... bm528이나 아우디 a6 3.0콰트로가 가장 무난하면서 괜찮지 않을까 생각되네요... 베스트 셀링 모델이 괜히 베스트가 아니거든요...
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