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12/10/22 11:16
오르막에 힘드시면 1단에서 출발하시고 반클러치라는 것을 사용해보세요..
브레이크 밟은 상태에서 클러치를 반쯤 떼면 차가 살짝 덜덜거리는데 그 때 브레이크에서 발을 떼서 엘셀을 밟아주시고 클러치 떼주시면 됩니다.
12/10/22 11:16
애인이랑 스킨쉽 한다고 생각하세요. 클러치가 님 애인임.
그러니까 아주 천천히 살살 힘을 빼세요. 그리고 기어1단으로 시험쳐도 됩니다. 저는 그렇게 쳤어요.
12/10/22 11:20
반클러치 익히시는것만이 답인거 같네요 2단 넣고 하시는거보면 트럭으로 하시는거 같은데 트럭은 반 클러치가 수월해요
승용차에 비하면요
12/10/22 11:31
오르막은 진리의 반클러치! 지만 저도 스틱 몬지 꽤 돼서 가물가물 하군요 크크크
shadowtaki님께서 해주신게 맞는데, 저는 기능에서만 해서 그런지 액셀은 밟은 기억이 없네요.
12/10/22 11:34
편법을 알려드리지요..
오르막 주행중 밀리지 않고 출발하는 법.. 1단을 넣고 클러치와 브레이크를 밟은 상태에서 브레이크는 그대로 밟고 클러치를 살살뗍니다(조금만) 그럼 자가 덜덜 떨리기 시작합니다.(동력이 전달되고 있다는 이야기입니다) 시동이 꺼질때까지 클러치를 떼시면 안됩니다 딱 떨릴때까지만.. 그후에 브레이크를 떼고 바로 엑셀을 반쯤 밟아주면서 클러치를 자연스럽게 떼면 됩니다. 차에 아주 약간 무리가긴 합니다만 그정도는 뭐..
12/10/23 14:28
지금에서야 다시 봅니다..
동력을 연결하려는 상태에서 브레이크를 밟고있는게 차에 무리가 갑니다.. 그래서 덜덜 떨리는거구요.. 힘이딸린다는거죠.. 그리고 반클러치 자체가 자주 쓰면 자주쓸수록 차에 좋지 않다고 알고있구요.. 저도 저렇게 가끔 합니다만 생각보다 저 방법을 써야할 경우가 많지도 않구요.. 운전이 익숙하지 못한 분이나, 수동이라 클러치감이 없는 분들을 위해 차가 밀리지 않도록 저방법을 쓰는것이고 사실은 익숙해지면 클러치를 떼면서 엑셀을 밟아주는것이 정석이죠... (어떻게 생각하면 저방법을 아주 빠르게 하는것일뿐이네요)
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