:: 게시판
:: 이전 게시판
|
이전 질문 게시판은 새 글 쓰기를 막았습니다. [질문 게시판]을 이용바랍니다.
통합규정 1.3 이용안내 인용"Pgr은 '명문화된 삭제규정'이 반드시 필요하지 않은 분을 환영합니다.법 없이도 사는 사람, 남에게 상처를 주지 않으면서 같이 이야기 나눌 수 있는 분이면 좋겠습니다."
12/11/19 10:16
출근길이 대략 얼마나 되는지가 중요한 것 같은데요..길상태로 보자면 첫번째길이 연비로 따지면 좋은데 거리가 10KM - 8KM 이런거면 연비가 10km/l -8km/l 이렇게되면 사실 별차이가 없는거라서...
12/11/19 10:39
네이버에 물어보니 해당 차량 연비 자체가 몇년타고다니면 6km/L 수준으로 떨어지는것 같네요 -_-;;;; 무슨 에쿠스도 아니고;;
엔진 실린더나 연료공급계통 쪽을 제대로 정비해보셔야 정상적인 연비를 경험하실것 같긴 합니다.....
12/11/19 10:40
저라면 첫번째길로만 다니겠습니다. 연비 면에서도 조금 더 좋게 나올 것 같고, 방지턱이 많으면 그로 인해서 브레이크 패드 같은 부품의 마모나 소모에도 차이가 생길 것 같습니다. 그리고 연비확인은 계기판 보다는 기름이 완전 떨어졌을때 주유소에서 몇리터를 넣었는지 그리고 다시 완전 떨어졌을때까지 그 사이에 몇 km주행 했는지 계산하시는게 더 나을 것 같습니다.
12/11/19 10:46
공인연비가 11km 정도에 만땅넣고 320km 정도가신다는 분의 글이 있네요 크크
하루 왕복 40km 에 3일이면 120km, 넉넉잡아 150km 뛰었다고 해도 5만원어치면 리터당 2000원이니까 25리터... 150/25 = 6km/L 니까... 방지턱 덕분에 6km/L 의 연비로 운행하신것 같습니다... 무조건 자동차 전용도로로 다니시고 급발진/급정거 절대로 하지 않는 운전습관으로 타셔야... 8-9km/L 정도 나오지 않을까 합니다. 5만원어치로 4일....타고 나닐수 있겠죠?;;;;
12/11/19 17:27
금액으로 계산하지 마시고, 주유한 리터 기준으로 실연비 계산을 해보시는게 어떨까요.
예를 들어 30리터면 주유시에 트립 초기화하고, 다음 주유시에 계산을 해보면 도움이 되실듯 합니다. 그리고 수동기어가 아니라면 시내연비는 그냥 포기하심이... 그렇다고 연비때문에 차를 바꾸면 배보다 배꼽이 커집니다.
12/11/19 22:01
나름 연비운전하는 사람인데
방지턱있는길은 평속 30~40정도일 것이고 자동차 전용도로 있는 곳은 전용구간 만큼은 시속 60이상이겠네요. 방지턱이 20여개 정도 된다는 것은 대략 5km 이상의 길을 평균30의 속도로 가는 것이겠고 비슷한 5km구간을 전용도로에서는 평속 60정도로 가는건데 기본적으로 최고 단수에 최저 rpm이 연비에 제일 좋습니다. 제차 기준으로 평속 60에서의 순간 연비는 26정도이고 평속 30으로 신호등 없이 방지턱 오르락내리락 하더래도 14정도 나왔던거 같네요. 다행이도 비슷한 상황에서의 운전을 자주했던거라 비교적 정확하게 기억합니다. 그러니 아마도 날씨님께서도 대략 연비차이가 50%정도 차이난다고 보시면 될꺼에요. 결론은 1번이 연비면에서 훨신 좋습니다. 특히 연비 안좋은차는 비슷한 거리라도 무조건 감속 혹은 가속해야 할 상황이 덜한곳이 특히 중요합니다. 참고로 왕복 40km 3일 주행해서 5만원 다썼다면 리터당 1950원으로 계산하여 총 120킬로 갔을시 연비가 4.7 정도 나오네요. 이건 스포츠카 수준이고 제 평균연비의 1/3 수준이네요 -0-;; 날씨님차 연비 5로 잡고 1년에 2만킬로 운행하면 4000L*1950=780만원입니다. 제차 평균연비 15로 잡고 1년 2만킬로 운행하면 1333L*1950=260만원이구요. 1년 500만원 차이정도 나오는데 장기적으로 볼때 지금 차가 결코 경제적으로 좋은 차는 아니라는 생각이 드는군요.
|